La Policía Local controla a 345 vehículos durante la campaña de la DGT sobre el uso de cinturones de seguridad y SRI

La Policía Local controla a 345 vehículos durante la campaña de la DGT sobre el uso de cinturones de seguridad y SRI

El control se salda con 18 denuncias a conductores que no llevaban puesto el cinturón de seguridad, 11 pasajeros que no hacían el uso correcto del mismo y dos por no utilizar de manera adecuada el Sistema de Retención Infantil

19 DE MARZO 2025

El Ayuntamiento de Jaén, a través de la concejalía de Policía Local y Transportes, ha informado de los resultados de la campaña de la DGT sobre el uso de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil (SRI) que se ha saldado con 345 vehículos controlados y que se ha desarrollado del 10 al 16 de marzo.

En total, los agentes locales han denunciado a 18 conductores por no llevar puesto el cinturón de seguridad, de los cuales 16 conducían turismos y 2 vehículos de mercancías. De otro lado, 11 pasajeros han sido denunciados por no hacer uso correcto del mismo, cinco por no llevarlos en los asientos delanteros y seis en los traseros. Y, por último, la Policía Local ha interpuesto dos denuncias a dos vehículos por no usar de manera adecuada el SRI en la parte trasera.

De los 345 vehículos controlados, y a tenor de estos resultados, la mayoría sí ha hecho uso correcto de los dispositivos de seguridad, 327 conductores y 156 pasajeros sí hacían uso correcto del cinturón y 18 niños sí viajaban de manera correcta con su SRI.

La concejala de Policía Local, María del Carmen Angulo, ha agradecido a los agentes su colaboración en esta campaña de suma importancia para “garantizar la seguridad de todos los conductores y pasajeros” y ha recordado que, según datos de la DGT, “el uso del cinturón de seguridad por parte de los conductores reduce el riesgo de lesiones mortales o graves en alrededor del 60% de los casos y en lo que respecta a los sistemas de retención infantil adecuados y utilizados correctamente, pueden reducir el riesgo de que los niños mueran o resulten heridos grave entre un 55% y un 60%”.

La circulación en ciudad constituye el primero de los escenarios donde el conductor inicia la adquisición de hábitos y costumbres y, en este caso, su incumplimiento es significativamente mayor que en vías interurbanas.

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